İçerik
- Asıl fark
- Fren hidroliği vs. Hidrolik direksiyon sıvısı
- Karşılaştırma Tablosu
- Fren Hidroliği Nedir??
- Servo Direksiyon Sıvısı Nedir??
- Anahtar Farklılıklar
- Sonuç
Asıl fark
Fren Hidroliği ve Servo Direksiyon Sıvısı arasındaki temel fark, Fren Hidroliği'nin fren sisteminde kullandığımız sıvı olmasıdır, Servo Direksiyon Sıvısı ise hidrolik direksiyon sisteminde kullandığımız sıvıdır.
Fren hidroliği vs. Hidrolik direksiyon sıvısı
Otomobil bakımında, örneğin hidrolik direksiyon sıvılarında ve fren sıvılarında vb. Farklı kimyasal bileşenler kullanıyoruz. Otomobil performansını optimize etmek için çok önemlidirler. Benzer özellikleri paylaşsalar da özdeş olmaktan uzaklar. Fren sistemindeki fren hidroliğini kullanıyoruz. Servo direksiyon sıvısı ise servo direksiyon sistemi için kullanılır. Her ikisi de otomobil bakımı için çok önemlidir. Her ikisi de yağlayıcı olarak işlev görse de, değiştirilmiş otomobil sistemlerinde ve parçalarında kullanılır. Fren hidroliği, bir otomobilin fren sisteminin hidrolik fren ve hidrolik debriyaj gibi, motosikletlerde, hafif kamyonlarda, otomobillerde ve bazı bisikletlerde uygulamaları olan parçalarını güçlendirmek için kullanılan bir tür hidrolik sıvısıdır. Kapak tarafındaki hidrolik direksiyon sıvısı, direksiyon sistemine basınç eklenmesiyle aracın hidrolik direksiyon sisteminin performansını optimize etme fonksiyonuna sahip düşük viskoziteli bir hidrolik sıvıdır. Fren hidroliği, fren sistemini optimize etmek için kullanılırken, hidrolik direksiyon sıvıları, sürücülerin direksiyon simidinin üstünde daha fazla kontrol sahibi olmalarına yardımcı olur. Ayrıca, fren sıvıları ve hidrolik direksiyon sıvıları kimyasal bileşenlerden farklı olarak yapılmıştır. Fren sıvıları çoğunlukla mineral yağ, glikol eter veya silikon bazlıdır. Servo direksiyon sıvıları, diğer taraftan, yağ bazlıdır.
Karşılaştırma Tablosu
| Fren hidroliği | Hidrolik direksiyon sıvısı |
| Fren hidroliği, fren sisteminde kullandığımız sıvıdır. | Servo direksiyon sıvısı, servo direksiyon sisteminde kullandığımız sıvıdır. |
| fonksiyon | |
| Fren hidroliği, bir aracın fren sisteminin bileşenlerini güçlendirme işlevine sahiptir. | Servo direksiyon sıvısı, araçların direksiyon sistemine basınç ekleme fonksiyonuna sahiptir. |
| Faktörü Optimize Etme | |
| Fren hidroliği, bir aracın fren sistemini optimize eder. | Servo direksiyon sıvısı, bir aracın servo direksiyon sistemini optimize eder. |
| Ondan yapılmış | |
| Piyasada bulunan fren sıvılarının çoğu glikol-eter, mineral yağ veya silikondan oluşur. | Servo direksiyon sıvısı esas olarak yağ bazlıdır. |
| Sıkıştırılabilirlik Faktörü | |
| Fren hidroliği sıkıştırılamaz. | Servo direksiyon sıvısı sıkıştırılabilir. |
| Kaynama noktası | |
| Fren hidroliği yüksek kaynama noktasına sahiptir. | Servo direksiyon sıvısı yüksek bir kaynama noktasına sahiptir. |
| Oksidasyona Dayanıklı | |
| Fren hidroliği oksidasyona karşı dayanıklıdır. | Diğer tüm hidrolik sıvıları gibi, hidrolik direksiyon sıvısı da oksidasyona karşı yüksek direnç gösterir. |
Fren Hidroliği Nedir??
Fren hidroliği, fren sisteminde kullandığımız sıvıdır. Hidrolik fren ve hidrolik debriyaj da dahil olmak üzere bir aracın fren sisteminin bileşenlerini güçlendirmek için kullanılan bir tür hidrolik sıvısıdır. Bisiklet, motosiklet, araba ve kamyonların tüm hareketli parçaları için aşındırıcı ve yağlayıcı olarak yardımcı olur. Bu tip sıvı esas olarak, otomobillerin frenleme kuvvetini kuvvetlendiren, sıkıştırılamaz bir ortam görevi görür. Piyasada bulunan fren sıvılarının çoğu, glikol-eter, mineral yağ veya silikondan oluşur. Bileşenlerin içinde kullanılan metalleri, örneğin tekerlek silindirlerini, ana silindirleri, kaliperleri ve ABS kontrol valflerini paslandırmamalıdır. Nem sisteme girerse, korozyona karşı korunmaları gerekir. Bunu gerçekleştirmek için katkı maddeleri (korozyon önleyiciler) baz sıvılarına eklenir. Silikonun, glikol-eter bazlı olan DOT sıvılarına zıt olarak boyamaya karşı daha az aşındırıcı olduğu kanıtlanmıştır. Bu tip sıvı yüksek bir kaynama noktasına sahiptir.
Servo Direksiyon Sıvısı Nedir??
Servo direksiyon sıvısı, bir aracın servo direksiyon sisteminde kullanılan düşük viskoziteli bir hidrolik sıvısı olarak kabul edilir. Temel olarak pompaya yeterli basınç eklenerek çalışır. Bu akışkanlar, sürücülere direksiyon simidinin üzerinde daha fazla kontrol sağlayan bir aracın hidrolik direksiyon sisteminin performansını optimize etmek için gereklidir. Diğer tüm hidrolik akışkanlar gibi, bu akışkan da oksidasyona karşı yüksek direnç gösterir. Araç bakım prosedürü sırasında, hidrolik direksiyon sıvısı seviyesinin, aracın pinyonunun ve rafının yeterli destek almasını sağlamak için hesaplandığı tahmin edilmektedir. Servo direksiyon sıvısı, kaynama noktası yüksek olmasına rağmen ve sıkıştırılabilir bir akışkandır. Bu tip sıvı, düşük donma noktasına sahiptir ve bununla karakterize edilir.
Anahtar Farklılıklar
- Fren hidroliği, fren sisteminde kullandığımız sıvıdır, hidrolik direksiyon hidroliği ise hidrolik direksiyon sisteminde kullandığımız sıvıdır.
- Fren hidroliği, bir aracın fren sisteminin bileşenlerini güçlendirme işlevine sahiptir; Öte yandan, hidrolik direksiyon sıvısı, araçların direksiyon sistemine basınç ekleme fonksiyonuna sahiptir.
- Fren hidroliği bir aracın fren sistemini optimize eder, çevirme tarafında hidrolik direksiyon sıvısı bir aracın hidrolik direksiyon sistemini optimize eder.
- Piyasada bulunan fren sıvılarının çoğu, glikol eter, mineral yağ veya silikondan oluşurken, diğer taraftan hidrolik direksiyon yağı esas olarak yağ bazlıdır.
- Fren hidroliği sıkıştırılamazken, hidrolik direksiyon sıvısı sıkıştırılabilir.
- Fren hidroliği, yüksek kaynama noktası ile karakterize edilir; Öte yandan, hidrolik direksiyon sıvısı düşük donma noktası ile karakterize edilir.
Sonuç
Yukarıdaki tartışmaların tümü, her iki sıvının da hidrolik olmasına rağmen farklı şekilde çalıştıklarını özetlemektedir. Fren hidroliği, bir aracın fren sisteminin bileşenlerini güçlendirme işlevine sahipken, hidrolik direksiyon sıvısı, araçların direksiyon sistemine basınç ekleme işlevine sahiptir. Eski, bir aracın fren sistemini optimize eder, çevirme tarafında, ikincisi bir aracın hidrolik direksiyon sistemini optimize eder.
