Interstate vs Freeway - Fark nedir?

Yazar: Louise Ward
Yaratılış Tarihi: 7 Şubat 2021
Güncelleme Tarihi: 17 Mayıs Ayı 2024
Anonim
ukranya rusya şavası (ukraine russian War)
Video: ukranya rusya şavası (ukraine russian War)

İçerik

Interstate ve Freeway arasındaki temel fark Interstate bir otoyol sistemidir ve Otoyol, tüm trafik akışı ve giriş / çıkış düzenlenmiş olarak özel olarak yüksek hızlı araç trafiği için tasarlanmış bir otoyoldur.


  • eyaletler arası

    Dwight D. Eisenhower Ulusal Eyaletlerarası ve Savunma Karayolları Sistemi (genellikle Eyaletlerarası Karayolu Sistemi, Eyaletlerarası Otoyollar veya Basitçe Interstate olarak bilinir), Amerika Birleşik Devletleri Ulusal Karayolu Sisteminin bir parçasını oluşturan kontrollü erişim karayolları ağıdır. . Sistem, oluşumunu savunan Başkan Dwight D. Eisenhower için seçildi. İnşaat, 1956 Federal Yardım Karayolu Yasası ile onaylandı ve bazı kısımlar iptal edildi ve inşa edilmediyse de, orijinal kısım 35 yıl sonra tamamlandı. Ağ o zamandan beri genişlemiş ve 2013 yılı itibariyle toplam 47.856 mil (77,017 km) olmuştur. 2013 itibariyle, ülkede sürülen tüm araç millerinin yaklaşık dörtte biri, Eyaletlerarası sistemi kullanıyor. 2006 yılında inşaat maliyetinin yaklaşık 425 milyar dolar olduğu tahmin edildi (2016'da 499 milyar dolara eşdeğer).

  • Otoban

    Kontrollü bir erişim yolu, tüm trafik akışı ve giriş / çıkış düzenlenmiş olarak yüksek hızlı araç trafiği için tasarlanmış bir karayolu türüdür. Ortak İngilizce terimleri otoyol (Avustralya, Güney Afrika ve ABD ve Kanada’nın bazı bölgelerinde), otoyol (İngiltere’de, İrlanda, Yeni Zelanda ve Avustralya’nın bazı kısımlarında), otoban (Kanada’nın bazı kısımlarında, Birleşik Devletler ve birçok Asya ülkesi) ve autoroute (Québec, Kanada). Diğer benzer terimler Interstate ve parkway'dir. Bunlardan bazıları sınırlı erişimli karayolları olabilir, ancak bu terim ayrıca diğer trafikten biraz daha az yalıtımlı bir karayolu sınıfına atıfta bulunabilir. Viyana konvansiyonunu izleyen ülkelerde, otoyol kalifikasyonu, yürüme veya park etmenin yasak olduğunu ve sadece motorlu taşıtların kullanımına rezerve edildiğini belirtir. Kontrollü bir erişim yolu, trafik işaretleri, kavşaklar veya mülk erişimi olmayan, engelsiz bir trafik akışı sağlar. Diğer yollar, demiryolları veya yaya yolları bulunan ve bunun yerine üst geçitler ve alt geçitler tarafından taşınan sınıf geçişleri yoktur. Karayoluna girişler ve çıkışlar, otoyol ile arterler ve toplayıcı yollar arasındaki hız değişikliklerine izin veren kayma yollarıyla (rampalar) kavşaklarda sağlanmaktadır. Kontrollü erişimli karayolunda, karşıt seyahat yönleri genellikle bir medyan şerit veya bir trafik bariyeri veya çim içeren merkezi bir rezervasyonla ayrılır. Diğer trafik yönleriyle uyuşmazlıkların giderilmesi, güvenliği ve kapasiteyi önemli ölçüde artırır. Kontrollü erişimli karayolları, 20. yüzyılın ilk yarısında gelişti. İtalya, ilk otoyolunu 1924'te A8'de açtı ve Milan'ı Varese'ye bağladı. Almanya ilk kontrollü erişim otobanını 1932'de Köln ve Bonn arasında hız sınırlaması olmadan (şu anda A555 olan şeye 30 km (19 mil) sonra) çift otoyol olarak adlandırılmaya) başladı. Daha sonra bu tür yolların ülke çapında hızlı bir sistem inşa etti.İlk Kuzey Amerika otoyolları (park yolu olarak bilinir) 1920'lerde New York City bölgesinde açıldı. Demiryollarından ağır bir şekilde etkilenen İngiltere, 1958 yılına kadar ilk otoyolunu, Preston By-pass'ı (M6) inşa etmedi. kırsal seyahatleri veya her ikisini de hızlandırır. Birçoğunun ulusal ve hatta uluslararası düzeyde (örneğin, Avrupa E yolu) bir rota numaralandırma sistemi vardır.


  • Eyaletlerarası (sıfat)

    İki veya daha fazla devletle veya bunlarla ilgili.

  • Eyaletlerarası (zarf)

    Geçiş yapan devletler (genellikle il devleti, fakat aynı zamanda çokuluslu anlamda).

    "Kamyon şoförü boşaltmak için eyaletler arası sürdü."

  • Eyaletlerarası (isim)

    Eyaletlerarası Otoyol Sistemi.

  • Çevre yolu (isim)

    Genelde bölünmüş ve her iki yönde en az iki şeride sahip olan, dereceli kavşakların giderilmesiyle motorlu taşıtların emniyetli ve hızlı çalışması için tasarlanmış bir yol; eşzamanlı geçişi olmayan bir çift anayol, bir otoyol.

  • Çevre yolu (isim)

    Ücretsiz bir otoyol.

  • Eyaletlerarası (sıfat)

    Devletlerin karşılıklı ilişkilerine ilişkin; farklı Devletler arasında var olan veya dahil olanlar; eyaletler arası ticaret olarak.

  • Eyaletlerarası (isim)


    Amerika Birleşik Devletleri Interstate Highway sisteminin bir parçası olan eyaletlerarası bir otoyol.

  • Eyaletlerarası (sıfat)

    özellikle ABD ile olan devletlerin karşılıklı ilişkilerini içeren ve bunlarla ilgili olan;

    "Eyaletlerarası Karayolu Komisyonu"

    "eyaletlerarası otoyollar"

    "Eyaletlerarası Ticaret Komisyonu"

    "devletler arası ticaret"

  • Çevre yolu (isim)

    hızlı trafik için tasarlanmış geniş bir otoyol

Dalgalanma vs Dalgalanma - Fark nedir?

Laura McKinney

Mayıs Ayı 2024

Dalgalanan (ıfat)Bu dalgalanıyor veya dalgalanmaya neden oluyorDalgalanan (ıfat)Palpe gibi ıvı dolu bir yapı tanımlamak için kullanılır Dalgalanma (iim)Dalgalara benzer bir hareket; Bu ve bu y...

Honeydew vs Kavun - Fark nedir?

Laura McKinney

Mayıs Ayı 2024

Kavun Kavun (kavun, karpuz, kavun, tatlı kavun) veya panpek (Güney Afrika), Cucurbitaceae familyaındaki Cucumi melo türünün bir çeşididir. Kavun ağırlıkları 0.5 ila 5 kilogr...

Baktığınızdan Emin Olun